Externalisation des données sociales tachygraphe

Le contrat d’externalisation des données tachygraphes TPLT et FLIP technology

Vidéo Service ExternalisationDécouvrez le Service Externalisation des données tachygraphe et conducteur ne vidéo!

Créer en mars 2018 ce service unique en France, est destinés à tous les utilisateurs de camions et cars, de 1 à 4 véhicules, et même a plus, équipés de tachygraphes numériques.
La loi oblige chaque mois à faire le téléchargement des fichiers C1B carte conducteur et V1B mémoire du tachygraphe, l’archivage règlementaire et sécurisé pendant 5 ans. Continuer la lecture de Externalisation des données sociales tachygraphe

Automatisation des transferts à distance des cartes conducteurs et tachy

Pour tous les utilisateurs de camions, TPLT et FLIP technology lance l’opération Automatisation des transferts à distance des cartes conducteurs et des tachygraphes.

Comme vous l’avez connu dans les années 2000 pour lancer le marché du téléphone portable les opérateurs et vendeurs donnaient le téléphone et ne faisaient payer que le service.

Nous avons décidé de faire la même chose pour le Tachycom 2

Sociétés PME et TPE : vous avez entre 1 et 5 camions, nous vous libérons de cette contrainte physique de faire manuellement les téléchargements !

Le Tachycom 2 est mis gratuitement à votre disposition. Il est donc aussi garanti à vie.  Vous pouvez l’installer vous-même en 5 minutes sans passer par une station agréée.

Si vous ne voulez pas l’installer le forfait pose dans les stations tachy en France est de 30€ environ.

Vous ne payez que le service du data center et les coûts télécom – forfait : 11,90€ /mois*

Pour vous qui avez très peu de camions, l’automatisation vous revient moins cher que le temps que vous passez actuellement à faire cela manuellement.

Appelez nous au 04.81.07.24.26 pour obtenir immédiatement votre Tachycom 2.

* Engagement sur une durée de 24 mois

Offre remplacement de tachygraphes analogiques et numériques -20% du tarif prix public

Le coût d’achat d’un tachygraphe analogique VDO en échange standard vendu par les stations agréées est de 550€ à 650€ et le prix d’achat d’un tachygraphe numérique VDO neuf coute 650€*. Les tachygraphes en panne sont maintenant très rares et cela touche que les très vieux véhicules, donc des TPE et PME qui se servent du camion qu’occasionnellement et qui ont des moyens financiers limités à consacrer à l’entretien.

Il est possible maintenant d’acheter directement les tachygraphes réparés ou neufs chez le distributeur national de tachygraphes la société Flip Elec et de bénéficier d’une remise de 20 % par rapport au prix public.

1 accord national GAGNANT / GAGNANT est mis en place avec les stations agrées locales

Le client utilisateur final doit changer doit remplacer son tachy en panne et il veut bénéficier des 20 % de remise. Il téléphone à FLIP ELEC 04.72.04.97.48 pour connaître la procédure qui lui permettra d’obtenir sa remise de 20 %

Le client indique à FLIP par quelle station il souhaite faire monter le tachy.

Si la station est en convention commerciale avec FLIP, le client n’a rien à faire il prend directement le RDV pour le remplacement.

Il remet à la station le document lui permettant d’obtenir sa réduction de 20 %, il contrôle auprès de la station que le tachygraphe installé soit un appareil ayant été livré préalablement par FLIP.

Le client envoie la facture d’achat à TPLT Tout pour le transport avec N° de série de l’appareil installé et après vérification que le tachy ait été vendu par FLIP, il recevra par le site de vente TPLT Tout pour le transport un bon d’achat correspondant à 20 % du prix du tachygraphe payé à la station.

Si la station n’est pas en convention FLIP donc n’achète pas les tachygraphes neufs ou échange chez flip, dans ce cas le client reçoit une facture pro-forma du tachygraphe VDO neuf ou échange standard avec immédiatement la remise de 20% déduite.

Le client pourra dans ce cas demander à sa station de lui installer le tachygraphe. Les centres agrées ont l’obligation vis-à-vis de l’Etat de travailler avec toutes les marques d’appareil et tous les fournisseurs agréés comme eux à vendre et réparé du matériel réglementés.

Le prix du montage étalonnage est réglementé et forfaitaire il doit être affiché dans toutes les stations.

Les stations peuvent refusée le montage des tachygraphes d’occasion ou de récupération ou ne disposant pas du scellement Métrologie française.

Cet accord exceptionnel permet aux fournisseurs et aux stations agréées de lutter contre la vente de produits de récupération dont l’origine peut être douteuse. C’est aussi la sécurité pour l’utilisateur d’avoir que des équipements neufs et garantis.

Cette remise de 20% est accordée que si la procédure d’obtention est respectée. Il ne peut pas y avoir de retro validité de cette offre.

 

*au jour de parution de cet article

Eviter les amendes en cas de PV avec un conducteur non identifiable

Depuis  le 1er janvier  2017 en cas de PV d’infraction au code de la route relevés par photo (excès de vitesse, non-respect des feux de signalisation, stationnement interdit ou gênant) concernant un véhicule professionnel qui appartient à une société ou association, le dirigeant doit signaler à l’administration l’identité du conducteur afin que la contravention soit rédiger à son nom et qu’il s’acquitte de l’amende, et des retraits des points sur son permis de conduire. Continuer la lecture de Eviter les amendes en cas de PV avec un conducteur non identifiable

Le boitier Tachycom 2 est-il compatible avec le chronotachygraphe de mon véhicule?

Compatibilité Chronotachygraphe et Tachycom 2

Voici la liste des tachygraphes non communicants pour le téléchargement des données tachygraphe et des fichiers C1B et V1B (des cartes conducteurs et des chronotachygraphes). Vous pourrez donc facilement en savoir plus sur la compatibilité du Tachycom 2 avec le tachygraphe de votre véhicule.

boitier tachycom 2 recuperation donnees tachygraphe
Boitier embarqué Tachycom 2

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Tachycom 2, téléchargement automatique à distance C1B V1B, en vidéo!

En 1 minute, découvrez en vidéo le système Tachycom 2

Finie la relève des infos Tachy et de la course aux cartes conducteur!

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Les Éthylotests Anti-Démarrage

Informations sur les Éthylotests Anti-Démarrage

L’installation d’un Éthylotest Anti-Démarrage

Les Éthylotests Anti-Démarrage peuvent s’installer sur tout véhicule disposant d’un moteur thermique ou électrique.
L’Éthylotest Anti-Démarrage dispose d’un démarrage d’urgence, enregistre et horodate les démarrages.

Les informations sont transmises par radio sans fil à un logiciel de traitement automatique de données.

Ce matériel peut-être installé et entretenu par un réseau d’installateur déjà existant dans toute la France.
Il est homologué par l’UTAC pour pouvoir être installé dans les véhicules de toutes marques.

Il existe quatre fabricants d’Éthylotests Anti-Démarrage :

Le prix d’un Kit est d’environ 850 € HT.
Prévoir 2 heures de montage, réalisable par l’utilisateur ou tout installateur.

Attention : pour les autocars, le montage doit être réalisé par un installateur agréé par l’État (Cet équipement étant obligatoire dans ces véhicules et est contrôlé annuellement).

 

A savoir :
La CARSAT (CRAM) subventionne l’équipement d’Éthylotest Anti-Démarrage dans le but de réduire les accidents de travail et d’apporter une solution efficace contre l’alcool au travail.
Les assureurs également encouragent le montage de ces dispositifs par des primes d’assurances.

Économie et sécurité grâce au contrôle des pneumatiques

Contrôle pression et température des pneumatiques

Aujourd’hui en France, 32 % des immobilisations d’un Poids-Lourd sont dues à un problème de pneumatique.

D’ailleurs, 10 % des accidents de camions mettent également en cause un problème de pneumatique.

Il s’agit pour la grande majorité d’un problème de pression, trop faible ou trop haute, qui aura pour conséquence la surchauffe ou la déformation du pneu, pouvant même aller jusqu’à l’éclatement.

Pour rappel, le coût d’un dépannage et remplacement d’un pneu est de minimum 500€ et peut monter jusqu’à 1500 € sur autoroute.
Ajoutez à cela les coûts indirects (temps de travail perdu du chauffeur, retard de livraison etc.).

Assurer le bon état des pneus des Poids-Lourds s’avère être une question fondamentale, lorsque le risque encouru est mesuré. De plus, il est important de souligner que la pression trop basse des pneus entraîne en moyenne une surconsommation de carburant de l’ordre de 10%.

TPMS est une solution communicante qui contrôle en permanence la pression et la température des pneumatiques.

 

Comment cela fonctionne ?

  • La valve Antivol
    La valve Antivol est un bouchon qui s’installe sur chaque pneu, à la place du bouchon d’origine
    Elle dispose d’une fonction communicante
    Son installation ne nécessite ni le démontage du pneu, ni de refaire l’équilibrage du pneu
  • L’écran de contrôle
    Fixé dans la cabine par ventouse, il retranscrit les informations émises par les valves Antivol
    – Indication de la pression de chaque pneu en BAR
    – Indication de la température de chaque pneu en °C
    Une alarme sonore est programmée si le pneu présente une pression ou une température en dehors du seuil prévu
    (baisse de la pression / crevaison / élévation de la température (frein bloqué, roulement grippé ))

    – Indication sur le niveau de batterie des capteurs
    – Indication visuelle du pneu défectueux
  • L’amplificateur
    Il est le relai entre les valves Antivol et l’écran de contrôle

 

Avec cette technologie simple et efficace, TPMS sécurise d’avantage les conducteurs et les voyageurs, tout en faisant des économies.

Facile à installer, il n’est pas nécessaire de démonter les pneus pour poser les valves antivol.

Les logiciels de traitement des données cartes et tachygraphes

Les solutions pour le traitement et la gestion des données des cartes et tachygraphes

Vérifiez si vous payez une redevance annuelle : coût entre 250 et 1200 €.
Avec ce type de formule, vous devez être limité en nombre de conducteurs et de véhicule.
Vous devez disposer également du minimum concernant votre outil de gestion des données.

Changez de matériel et de logiciel pour ne plus payer d’abonnement annuel.
Les nouveaux logiciels de gestion sont illimités en nombre de conducteurs et de véhicules – sans redevance annuelle.

Les conseils de Mon-Tachygraphe : Pensez à vérifier que la Hotline est assurée en France, par le fabriquant du logiciel.

Les fichiers traités étant réglementés, les logiciels existants sont relativement identiques, quels que soient le prix et la marque de ceux-ci.

La différence intervient d’avantage sur la simplicité d’utilisation, la clarté des menus, tableaux et présentations graphiques.

Certains éditeurs proposent des fonctions complémentaires utiles, comme :

  • Le calcul des heures de conduite jour et nuit
  • Le calcul des heures supplémentaires 25 et 50 %
  • La rédaction automatique de rapports d’infractions aux temps pour les salariés
  • La préparation de la paie pour les salariés du T.R.M

Suivez ces conseils et économisez de 50 à 80% pour un produit et service bien meilleur !

Pensez-y !
Le tachygraphe numérique et son environnement évoluent d’année en année. Les performances sont augmentées, les coûts d’utilisation baissent.
Pour ces raisons, nous conseillons de remplacer votre matériel tous les quatre ans, afin de bénéficier de ces évolutions.

 

Les outils de téléchargement des données cartes et tachygraphes

Les solutions pour télécharger les données des cartes et tachygraphes

Que vous ayez besoin de télécharger les données d’un seul véhicule ou d’une multitude, le matériel à utiliser est identique, car les fichiers à récupérer sont standards et universels.

Choisissez un matériel « intégral », qui permet le téléchargement des cartes et des tachygraphes.

En fonction de la technologie utilisée, il existe sur le marché des appareils plus ou moins rapide en téléchargement.

Le téléchargement des données du tachygraphe prend entre 20 minutes et 1 heure.
De plus, pour cela vous devez vous rendre dans le véhicule et attendre la fin du téléchargement.

Les tachygraphes ont évolué, le matériel de lecture et de gestion également.

Si vous possédez votre matériel depuis ou avant 2011, il est préférable d’en changer, afin de pouvoir bénéficier des appareils de nouvelle génération moins chers à l’utilisation, plus performants, plus simple d’usage et surtout jusqu’à 5 fois plus rapide.

Si vous possédez actuellement un lecteur de carte au bureau relié en permanence au PC ainsi qu’une clé pour le téléchargement du tachygraphe, sachez qu’il existe désormais des boîtiers mixtes, plus pratiques et autonomes.