Réalisez immédiatement des économies grâce au Tachycom 2 pour la récupération automatique et à distance de fichiers tachy et des cartes conducteur.
Plus pratique et moins cher que la méthode manuelle avec la clé, les forfaits pour ce service commencent à partir de 4,95 € par mois et par véhicule équipé
Couverture EUROPE pour récupérer les données du tachygraphe
Nouvelles OBLIGATIONS sur la remise mensuelle aux conducteurs de camions et cars d’un rapport nominatif d’infraction sur les temps réglementaires conduite, travail, repos
Suite à des amendes émises par la DREAL, il ne faut plus programmer les tachygraphes pour qu’ils passent en mode repos automatique quand le contact est coupé. Il faut donc laisser le mode d’origine, passage en mode « Travail » quand le contact est coupé. C’est le conducteur s’il estime être en repos ou pause de sélectionner lui-même mode « Repos » par la touche symbole « lit ».
En mettant un aimant sur le capteur de vitesse ? C’est maintenant détecté par le tachy et enregistré en anomalies. Vous risquez une garde à vue et une amende maxi de 30.000 €, en contrôle routier et de grave de problèmes par votre employeur à la lecture du fichier anomalies du tachy.
Il faut acheter le DIGITIMER créé par GTO – fabricant de la montre anti-pv TRUCK.
Suite à des amendes émises par la DREAL, il ne faut plus programmer les tachygraphes pour qu’ils passent en mode repos automatique quand le contact est coupé. Il faut donc laisser le mode d’origine, passage en mode Travail quand le contact est coupé.
Les contrôles de la DREAL ont verbalisé beaucoup d’entreprises car ce passage en mode repos automatique entrainait des erreurs dans le calcul du temps de travail et surtout de la rémunération.
Il est donc conseillé à toutes les entreprises de profiter de la visite périodique du tachy ou du limiteur pour refaire programmer le tachy pour qu’il passe en Travail à chaque coupure du contact.
Maintenant la règlementation interdit d’utiliser la position du « carré barré ».
Pour éviter des erreurs et la perte de temps en contrôle pour la prépaye, ce sont les logiciels de gestion qui vont pouvoir légalement corriger tout cela.
Logiciel Tachosafe – Transport
Le logiciel Tachosafe de flip technology est vendu avec la flip Box 2, le Tachygest, le Tachycom 2, et logiciel Tachosafe seul, sans matériel associé. Ce logiciel dispose d’une fonction de correction automatique des temps règlementaires légale.
Si les accords internes à l’entreprise prévoient de ne pas comptabiliser le temps de travail enregistré par le tachy au profit d’un nombre d’heure forfaitaire mensuel d’heures de travail ou d’un ratio heure de travail calculé par rapport aux heures de conduite. C’est donc le logiciel Tachosafe qui, automatiquement, appliquera pour tous les conducteurs une correction automatique en transformant 100 % des temps de travail ou dispo. en temps de repos.
Avantages :
Le Gain de temps est incontestable pour la préparation de la paye
Facilité de gestion et de contrôle pour le chef d’exploitation
Réalisation d’économies importantes et suppression des litiges sur les temps rémunérés entre employeurs et salariés
Au niveau règlementaire les fichiers C1B sont parfaitement conformes comme l’exige la DREAL.
Les temps de travail restent enregistrés, les alertes en cas d’infraction sur les dépassements sont prises en compte par le logiciel Tachosafe et des rapports automatiques et personnalisés sont édités pour les conducteurs.
Le logiciel Tachosafe est pour les TPE et PME le logiciel le plus performant du marché.
Il est un des seuls logiciels à intégrer à la fois la lecture et gestion des fichiers cryptés et une fonction prépaye, avec mode de correction automatique des temps en fonction des accords entreprise.
Il est multi-poste, multi-dépôt, illimité en nombre de conducteurs et véhicules, il calcule les heures supplémentaires à 25 et 50 %, les heures de conduite de jour et nuit à différents taux, il édite les rapports personnalisés d’infraction pour les conducteurs, il corrige automatiquement les temps travail en repos pour faciliter les contrôles et la prépaye selon accord entreprise.
Depuis le 1er janvier 2017 en cas de PV d’infraction au code de la route relevés par photo (excès de vitesse, non-respect des feux de signalisation, stationnement interdit ou gênant) concernant un véhicule professionnel qui appartient à une société ou association, le dirigeant doit signaler à l’administration l’identité du conducteur afin que la contravention soit rédiger à son nom et qu’il s’acquitte de l’amende, et des retraits des points sur son permis de conduire. Continuer la lecture de Eviter les amendes en cas de PV avec un conducteur non identifiable
des chronotachygraphes VDO et stoneridge et des cartes conducteur chronoservice
Le téléchargement automatique et à distance des cartes conducteur Chronoservice et des chronotachygraphes avec le Tachycom 2 de Flip Elec coûte moins cher que les clés down key, et boîtier de téléchargement manuel comme la Flip Box 2.
Obligation de contrôle des données enregistrées et obligation de gérer les EAD par les entreprises
Information de la FNTV du 1er septembre 2015 dans son rapport sur l’utilisation des éthylotests – point n°11
Une analyse régulière est indispensable. Elle permet au professionnel de transport, tenu d’une obligation de sécurité des personnes transportées, de s’assurer que le dispositif EAD n’est pas contourné et, dans le cas contraire, de prendre des mesures pour y mettre fin (exemple : avertissement).
Afin de vous permettre d’y voir plus clair, nous vous avons préparé un récapitulatif des amendes liées au chronotachygraphe (et donc d’y voir plus clair dans vos obligations!)
La relève des informations du chronotachygraphe et des cartes conducteur est un vrai challenge pour l’entreprise de transport et encore plus pour les entreprises possédant des véhicules réglementés comme dans le BTP, ou service de livraison interne.
En effet, la législation forme un cadre légal très précis duquel le possesseur d’un véhicule poids-lourd ne peut se soustraire sous peine d’amendes pouvant aller jusqu’à plus de 4.500€!
