Carte Conducteur | Blog TPLT

Automatisation des transferts à distance des cartes conducteurs et tachy

Pour tous les utilisateurs de camions, TPLT et FLIP technology lance l’opération Automatisation des transferts à distance des cartes conducteurs et des tachygraphes.

Comme vous l’avez connu dans les années 2000 pour lancer le marché du téléphone portable les opérateurs et vendeurs donnaient le téléphone et ne faisaient payer que le service.

Nous avons décidé de faire la même chose pour le Tachycom 2

Sociétés PME et TPE : vous avez entre 1 et 5 camions, nous vous libérons de cette contrainte physique de faire manuellement les téléchargements !

Le Tachycom 2 est mis gratuitement à votre disposition. Il est donc aussi garanti à vie. Vous pouvez l’installer vous-même en 5 minutes sans passer par une station agréée.

Si vous ne voulez pas l’installer le forfait pose dans les stations tachy en France est de 30€ environ.

Vous ne payez que le service du data center et les coûts télécom – forfait : 11,90€ /mois*

Pour vous qui avez très peu de camions, l’automatisation vous revient moins cher que le temps que vous passez actuellement à faire cela manuellement.

Appelez nous au 04.81.07.24.26 pour obtenir immédiatement votre Tachycom 2.

* Engagement sur une durée de 24 mois

Nouvelle réglementation 2016 : Kingtruck, le logiciel indispensable de tous les conducteurs routiers

Pourquoi le logiciel Kingtruck est indispensable pour tous les conducteurs salariés du transport routier de marchandises TRM?

Suite à la mise en place de la nouvelle réglementation sur la programmation du tachygraphe – le passage en mode Repos quand le contact est coupé n’est plus accepté par la DREAL – en cas de contrôle, les amendes tombent. C’est l’entreprise qui sera verbalisée si ce mode est utilisé car cela fausse les temps de travail et donc le total temps de conduite + travail.

Vous êtes chauffeur routier?
En savoir plus sur Kingtruck.fr

Les entreprises peuvent légalement, avec les logiciels prépaye, corriger les temps de travail en temps de repos. Il est interdit d’utiliser le mode « carré barré » donc là encore, les entreprises doivent corriger et passer ce temps en mode repos.

Donc pour tous les salariés du TRM, pour le contrôle de la fiche de paye et pour éviter les conflits avec les employeurs, il devient nécessaire d’utiliser le logiciel de lecture de la carte conducteur Kingtruck qui calcule les temps comme les entreprises.

Voir plus de vues sur le site Kingtruck

Si des erreurs ou écarts sont remarquées, avec le logiciel Kingtruck, c’est facile de signaler le problème, d’être sûr de ne pas faire d’erreur de calcul et en cas de conflit, c’est le seul moyen de contestation officiel devant un tribunal.

Le contrôle des temps avec le ticket n’est pas possible pour un contrôle efficace de la fiche de paye.

Afin d’éviter notamment tout conflit entre chauffeur salarié et employeur, il est conseillé aux entreprises qui ont mis en place des accords d’entreprise sur le calcul TEMPS DE TRAVAIL, de fournir à chaque salarié un logiciel de lecture de sa carte conducteur Kingtruck Entreprise. Cela peut également éviter de donner chaque mois le rapport d’activité individuel et le rapport d’infractions.

Entreprise du transport ?
Découvrez le Logiciel Kingtruck – Pack Entreprise

Respecter la loi sur le téléchargement des données sociales

des chronotachygraphes VDO et stoneridge et des cartes conducteur chronoservice

Le téléchargement automatique et à distance des cartes conducteur Chronoservice et des chronotachygraphes avec le Tachycom 2 de Flip Elec coûte moins cher que les clés down key, et boîtier de téléchargement manuel comme la Flip Box 2.

Pour ne pas payer d’amende de 1500 euro par infraction pour oubli ou retard de téléchargement de la carte conducteur Chronoservice, ou du tachygraphe VDO ou stoneridge, il faut brancher au tachygraphe le Tachycom 2 de Flip Technology (que vous trouverez sur TPLT.fr) qui télécharge les fichiers C1B et V1B automatiquement et à distance. Les données sont transférées vers le logiciel Tachosafe, logiciel de lecture et gestion des cartes conducteurs Chronoservices et des tachygraphes. Continuer la lecture de Respecter la loi sur le téléchargement des données sociales

Renouvellement de la carte conducteur Chronoservice et lecture avec la Flip Box 1

Suite au renouvellement de la carte conducteur par chronoservice, la lecture de cette carte avec la Flip Box 1 ou d’autres boitiers équivalents n’est plus possible.

focus cartes chronoservice

Depuis janvier 2016, les cartes conducteurs vendues par Chronoservice ont une puce de nouvelle génération qui n’est pas reconnue par les lecteurs vendus avant 2012. Il est donc normal que les Flip box 1, vendues jusqu’en 2013, ne lisent pas les nouvelles cartes chronoservice. Cela concerne pratiquement tous les fabricants de matériel de lecture de cartes conducteur.

exemple de carte conducteur chronoservice Continuer la lecture de Renouvellement de la carte conducteur Chronoservice et lecture avec la Flip Box 1

Tachycom 2, téléchargement automatique à distance C1B V1B, en vidéo!

En 1 minute, découvrez en vidéo le système Tachycom 2

Finie la relève des infos Tachy et de la course aux cartes conducteur!

Continuer la lecture de Tachycom 2, téléchargement automatique à distance C1B V1B, en vidéo!

Eviter les amendes liées au chronotachygraphe et infos conducteur

La relève des informations du chronotachygraphe et des cartes conducteur est un vrai challenge pour l’entreprise de transport et encore plus pour les entreprises possédant des véhicules réglementés comme dans le BTP, ou service de livraison interne.

En effet, la législation forme un cadre légal très précis duquel le possesseur d’un véhicule poids-lourd ne peut se soustraire sous peine d’amendes pouvant aller jusqu’à plus de 4.500€!

Retrouvez notre point sur les amendes liées au chronotachygraphe et à l’archivage des données sociales. Continuer la lecture de Eviter les amendes liées au chronotachygraphe et infos conducteur

La carte conducteur

Tout savoir sur la carte conducteur

Définition

La carte conducteur est une carte à puce, de couleur blanche, qui enregistre toutes les activités du conducteur pendant au minimum 28 jours. Elle s’utilise chaque jour de travail, dans tous les véhicules équipés d’un chronotachygraphe numérique.
Sa durée de validité est de 5 ans. Les conducteurs doivent demander son renouvellement au plus tard 15 jours ouvrables avant sa date d’expiration.

Les données de la carte conducteur sont appelées fichiers C1B
Au plus tard tous les 28 jours, il faut télécharger et archiver électroniquement les données numériques sociales de la carte conducteur, sur un support différent de votre ordinateur (CD, hébergeur externe, boîtier de téléchargement).

Les données de la carte conducteur sont officielles et servent pour l’établissement de la fiche de paie des salariés de T.R.M.

En cas de litige ou accident, les informations de la carte feront foi devant le tribunal.

Le délai d’archivage des données de la carte conducteur est de 5 ans si celles-ci servent pour le calcul du salaire, 1 an pour les autres cas.

Les éléments à connaître sur la carte conducteur

Il est interdit de rouler sans mettre la carte conducteur dans le tachygraphe, mais aussi de rouler avec la carte conducteur d’un autre chauffeur.

Le risque encouru est une amende de 135 € payable par le conducteur.
La carte conducteur est personnelle, il ne peut y avoir qu’une carte par personne.

Il ne faut pas la perdre ou l’abimer, car les démarches administratives pour cela sont longues et contraignantes. Préserver votre carte en la rangeant dans un porte carte en aluminium.

Commander sa carte conducteur 

Vous pouvez demander votre carte directement sur le site de Chronoservices.
Il vous suffit de pré-remplir le formulaire sur le site de demande en ligne, de l’imprimer, de le signer puis de l’envoyer accompagné des pièces justificatives.

Utilisation de la carte conducteur

La carte de conducteur répertorie :

Les activités effectuées (conduite, repos, travail et disponibilité)
Le statut de conduite (conduite simple ou en double équipage)
L’identité du véhicule utilisé
La distance parcourue
Les anomalies de fonctionnement et les pannes.

1er achat d’un camion disposant d’un tachygraphe numérique

[vc_row][vc_column][vc_column_text]

Vous venez d’acquérir pour la première fois un camion disposant d’un tachygraphe numérique ?

Voici les éléments incontournables que vous devez connaître :

La première chose à faire est de vous rendre sur le site ChronoServices afin de commander une carte entreprise et une carte conducteur pour chacun de vos chauffeurs.

Cette carte est personnelle et restera sa propriété.

Le coût d’une carte est de 50 €, à la charge de l’entreprise.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

Réglementation liée à la carte conducteur

Carte conducteur : les obligations et la réglementation

Obligation s

Il est interdit de conduire sans carte ou sans disque inséré dans l’appareil.
En cas de vol, de perte, de renouvellement de la carte, de dysfonctionnement de l’appareil ou de la carte, le conducteur doit éditer un ticket journalier ou inscrire son activité sur une feuille ad’ hoc.

Réglementation 

Le conducteur doit veiller au bon fonctionnement et à la bonne utilisation de l’appareil.
Il manipule correctement le sélecteur de temps.
Il note les mentions nécessaires sur les feuilles d’enregistrement ou les valide s’agissant du chronotachygraphe numérique. En cas de contrôle, le conducteur doit être en mesure de présenter les feuilles d’enregistrement et/ou les données numériques de la journée en cours et celles des 28 jours calendaires précédents.